QRZUA.CLUB

Там можна і косий міст зробити і форвард .   Я думаю  що як дійде до випробувань вашого бп там теж буде що викладати ) . Моє  відео не таке видовищне  як здається але гривень на 200 чи 300 потягнуло + на столі зробив мідне напилення ) 

Freddy писав: ↑Суб лютого 22, 2025 8:25 pm Там можна і косий міст зробити і форвард .   Я думаю  що як дійде до випробувань вашого бп там теж буде що викладати ) . Моє  відео не таке видовищне  як здається але гривень на 200 чи 300 потягнуло + на столі зробив мідне напилення ) 

 

Я так розумію, первичка спрацювала як запобіжник?))
 

Ні, транзистор і резистор-датчик струму . Мідь випарувалася з дорожки  після конденсатора  +310в 

oldPsyho писав: ↑Чет лютого 06, 2025 5:44 pm Внєзапно намутились кілька електронних трансформаторів))

Вирішив апнути тему, є пару питаннь:

1. Чи можна ввімкнути в мережу паралельно два цих блочка, та вторички з'єднати послідовно?
2. Як варіант, ввімкнути обмотки паралельно, та підключити до ще одно трансформатора (мотаний на кільці, підвищуючий)?
3. У цих блочків, мінімальне навантаження 35вт, це можна якось обійти? Бо є інфа, що блок склеїть ласти без навантаження...

 


 

Переробив ще один трансформатор по методиці Андрія. Змотав вторичку на 12в (6 витків, виходить 1 виток - 2в), намотав нову, 43 витки, проводом ПЄВ-0.5. Намотав додаткову обмотку в 2 витки, ввімкнув послідовно з нею резюк 2.7 ома 10вт. Паралельно конденсаторам С7 та С8 (0.22 мкф, 400в) ввімкнув електроліти, 120мкф 400в.

Ввімкнув через лампочку, на виході після випрямляча отримав 120 вольт.
Але... Без навантаження дуже сильно гріються транзистори, і починає падати напруга на виході з 121в до 118в.
 
 

А де схеми пацієнта до та після переробки?
Як варіант поставити поки що не перемотаний транс на виході якщо є таки же самий блок.
 
 

Осьо

Спробуй від'єднати ланцюг контролю запуску на VT1 - переріж доріжку від VT1 до D5C1

UR5FFR писав: ↑Пон вересня 08, 2025 10:07 pm Спробуй від'єднати ланцюг контролю запуску на VT1 - переріж доріжку від VT1 до D5C1

 

Просто відрізати коллектор?

oldPsyho писав: ↑Пон вересня 08, 2025 10:23 pm

UR5FFR писав: ↑Пон вересня 08, 2025 10:07 pm Спробуй від'єднати ланцюг контролю запуску на VT1 - переріж доріжку від VT1 до D5C1


 

Просто відрізати коллектор?

 

Так, відрізати колектор. Транзистору від цього нічого не буде

Відпаяв колектор, ввімкнув - нічо не помінялось.

P.S. вмикав через лампочку, і це фото через 30 сек після ввімкнення.